HOT ! クロスカブ110 ZETAオフロードサスペンションキット hqdefault.jpg

hqdefault.jpg。Amazon | ジータレーシング(ZETA RACING) クロスカブ110 '18-22。Amazon | ジータレーシング(ZETA RACING) クロスカブ110 '18-22。※一度開封だけしました。ZETA オフロードサスペンションキット のパーツレビュー。クロスカブ110 '18-22(JA45/JA60)ブランド ジータレーシング(ZETA RACING)定価24000設置位置 前付属コンポーネント 本体、ブラケット、カバー等最大リフト高度 30 ミリメートルメーカー ダートフリーク(Dirtfreak)フロントはロングタイプのシリンダーに組み替えることでストローク量、全長が+30mm長くなるハイリフト仕様。NMAX サスペンション　エンデュランス。専用のフロントスプリングを設定し、伸びたストローク量に合わせて、純正よりバネレートを20%アップに変更。カブ リヤサスペンション左右 武川 製　良品　受け渡し前磨き。これに伴いダンパーの効き具合も調整し、長いストロークでしなやかな動作を可能とし、ダートでの路面追従性も向上し、底突きも抑える。部品屋K&W XS650フォークジョイントバルブ無し用　サイズ:150mm。リヤは7000系アルミ削り出しロングブラケットを設定。ヤマハYAMAHA XV250ビラーゴ3DM リジットサス　リアサスペンション。純正リヤショックブラケットと交換することで全長を+30ｍｍ延長するハイリフト仕様。CRM80(HD12)● リアサスペンション リアサス リアショック。ブラケット下部のショック取付部にはニードルベアリングを組込済み。Öhlins バイク用サスペンション。スタンダードのラバーブッシュに比べて抵抗なく回転するため、ダンパーの伸縮動作に無駄な抵抗を与えずよりスムーズに衝撃を吸収。シャリー 、ダックス　中華アウター6cmカット。