HOT ! レクサスGSF　LEXUS GSF RCF アラゴスタ車高調　Aragosta レクサス RCF (GSF) アラゴスタ 車高調

レクサス RCF (GSF) アラゴスタ 車高調。レクサスGS F（FR/8AT）【試乗記】 俊敏でしなやか - webCG。レクサス・GS F CM】－日本編－ - YouTube。不具合など何もなくGSFで使用してました、定価47万円位する高級な車高調だけあって乗り心地最高でしたが家庭の事情で外したので出品します。wrxsti types BILSTEIN純正美品‼️。スポーティな走りの爽快性能、TYPE-S。メルべ　RS-R Black-i 1台分 車高調 LA100s ムーヴ。しなやかにして適度な硬さが生む爽快性をマキシマムに体感できるキットです。スズキ ワゴンR MH21 MH22 リア 車高調。大幅なフリクション低減、内壁表面の耐久性をも向上させ、よりスムーズで一層安定した減衰力特性に大きく貢献します。M910A ルーミー　ダウンサス。さらに、言葉に出来ない感性性能の領域まで踏み込んだ乗り味は、ステアリングを握るどなたにも走ることの歓びが体感いただけるものです。●今回新たに減衰力調整機構を刷新。30プリウスアローズ車高調。●鍛造アルミシリンダー+カシマコーティング●高剛性スティールシリンダー+カチオン塗装●φ40/φ46倒立ストラット+WPC加工●全長調整機能（一部車種を除く）。ハイクオリティの競演、レクサスRC-FにアラゴスタTYPE-Sを装着。RCFでも使用出来たような気がしますが確認はご自身でお願いします、取りにこれる方は手渡し可能です。●ダウン量 (-mm) [Fr/Rr] 30/20 / 推奨車高調整範囲（標準ダウン量比）（mm） フロント：+20/-45 ・リア：+20/-50●ショック仕様 F：AL/正/CO ・ R：AL/正/CS/ 減衰力20段調整●スプリングレート［自由長(mm)/レート(kgf)］ フロント: 200/16・リア： 200/16●固定式強化ラバーアッパーマウント/固定式強化ラバーアッパーマウント●最上のスペックを搭載。AE86 ネジ式 車高調 フロント ショック スピンドル セット。日正タイヤ id81 直巻スプリング 6k。●ワインディングからサーキット走行まで最適な乗り味を実現するため、最上のスペックでセッティング。スポーティなハンドリングや切れ目のないトラクション確保も秀逸。ムーヴ/タント/タントエグゼ/ミラ/ミラカスタム/ルクラ 車高調（リアのみ）。maqs スプリング　ID65 18キロ。●極低速域での減衰特性がコントロールできるダンパーピストンおよびニードルを新開発。豊富な内部パーツを駆使し、「究極のスムーズ」をコンセプトに次世代の皮膜処理とも言われるカシマコーティングを採用。HYPERCO ハイパコ 新品２本 直巻スプリング ※カロゴン※。レクサス GS RSRスーパーダウンサス。●コンフォートからスポーツまであらゆる状況にも最適性能を発揮。多くのドライバーから絶賛されたアラゴスタの減衰力特性は、新開発・新技術の投入と相まって、歴代最高位のパフォーマンスを獲得したといっても言い過ぎではありません。ジムニー ビッグバンプストッパー（ソフトタイプ） 車両１台分４個セット　ジムニー。ぽぽ！スーパーダウンサス。。T-DEMAND バネ 40K H150。従来の内蔵式から外部機構へと変更することで、よりスムーズ＆ダイレクトなクリック感を実現。同時に調整範囲を20段まで拡大し、さらにきめ細かくステージや好みに応じて走りのフィールは自由自在です。アルファロメオジュリア八光自動車工業ローダウンスプリング 2.0L/2.2L