HOT ! JA42～JA45用社外品STDシリンダーKit 検# JA44/カブ110 JA42～JA45用社外品STDシリンダーKit 検# JA44/カブ110（17-21

JA42～JA45用社外品STDシリンダーKit 検# JA44/カブ110（17-21。JA42～JA45用社外品STDシリンダーKit 検# JA44/カブ110。アウトスタンディングモーターサイクル｜ナナカンパニー。■ 最重要注意事項最初に注意事項を全てお読み下さい。・取り付けに当たり、知識や技術、専用機材&工具、サービスマニュアルが必要になります。エンジン系は作業方法を1つ間違えると大きなトラブルに発展しかねませんので、専門知識のある方やショップに依頼される事を推奨致します。・輸入品＆海外製品の為、製品や梱包材に僅かな傷や凹み、滲み、バリ、スレ等がある事もございますので予めご理解下さい。・取扱説明書等は一切ございません。・当商品を使用しての怪我や事故、故障、違反等の一切のトラブルに対し責任を負えませんのでご了承ください。・商品本体の保証はございません。また、返品や交換、返金等一切受け付けれないのでご注意下さい。・検品の為に一度開封しておりますのでご了承下さい。■ 商品内容・社外品・輸入品・数量┣ シリンダー : 1基┣ ピストン : 1個┣ ピストンピン : 1個┣ ピストンリング : 1セット┗ ピストンピンクリップ : 1セット※ シリンダーヘッドガスケット及びシリンダーガスケットはございません。※ ボアアップキットではございません。純正と同じ排気量です。■ 適合車種・スーパーカブ110 プロ : JA42・スーパーカブ110 MD : JA43・スーパーカブ110 : JA44・クロスカブ110 : JA45■ その他・社外品・輸入品・カブ110系横型エンジン用純正部品及び社外品、カスタムパーツを多数取り扱っておりますので是非ご覧下さいませ!!■ 取り付け取り付け作業はサービスマニュアルを確認の上慎重に行って下さい。取り付け後、最低でも500kmは極端な加速や減速をせず、適切な回転数でシフトチェンジを行い、回転数を上げ過ぎない走行を心掛けて下さい。取り付け後初回オイル交換は100kmをオススメ致します。■ 長く使い続ける為に・メーカー推奨のオイル交換サイクル約3,000kmより早めに交換して下さい。・出来るだけ暖気運転を行って下さい。冷えきっている、若しくはオイルがエンジン全体に回りきっていない状態での急激な加速等を控えましょう。。Amazon | スーパーカブ110 クロスカブ JA44 JA45 JA60 対応。GSX1100S カタナ　純正　オイルクーラ。Nao　ホンダNS-1 NSR50 ホンダ系。キタコ　75ccホンダ系ボアアップキット　50→75cc。gsx250eザリ　キャブ。CB250T CB250N 純正新品 インシュレーター。Z1 .Z2系用レリーズカバー　向かい獅子　未使用です。チョイノリメタルカムパーツバボちゃんさん専用♡。ＧＳＸ400F 純正キャブ。フォルツァMF06 新品 純正燃料ポンプ。ZRX1200DAEG ブラックリミテッド仕様 カワサキ純正 クラッチカバー。RZ250 キタコ　インテークチャンバー。CBX550Fクラッチハウジング。ヤマハ　ニュースメイト　2スト　エンジン始動確認済み。CB1300ラジエーター。cb400sf nc39 純正ラジエーターassy。gb500 キャブレター　（　gb400　）。チョイノリエンジン