HOT ! ◆D026　レッツ2　純正ピストン・シリンダー　動作確認済み　焼き付き等無し ◇D026 レッツ2 純正ピストン・シリンダー 動作確認済み

◇D026 レッツ2 純正ピストン・シリンダー 動作確認済み。◇D026 レッツ2 純正ピストン・シリンダー 動作確認済み。◇D026 レッツ2 純正ピストン・シリンダー 動作確認済み。車体番号　CA1PA-229・・・・のレッツ２より取り外しました。チープで精度の悪い社外品ではなく純正品です。特に問題なく使用できていた物です。わずかな摺動キズ程度のキズはあります。シリンダーの排気ポート付近のマフラーを止める雌ネジ穴に痛みや折れたボルトが残っているとかはありません。アルミ合金のヘッドカバーも特に破損などもなくスパークプラグの雌ネジ穴もＯＫです。ピストンも気になるキズもありません。せっかくなのでリングは新品に交換されて組むことをお勧めします。信頼性のある純正品いかがでしょうか？錆防止のためシリンダ内は薄くグリースを塗布しているので拭き取ってから使用して下さい。ピストンとシリンダーの取り付け、ピストンリングコンプレッサー。ストリートマジック（TR50）などへも流用可能なようです。ＸＬＲ２５０　ケイヒン？　ビックキャブ　キャブレター&スロットルASSY。ベンツslk200 スターマーク。エンジン始動確認済みです。バフ工房 CB400SF NC31 NC39 NC42 汎用スターターカバー。Gcraftタペットフィンカバー、カムカバーモンキー125。シリンダーですが焼き付きの手前のいわゆる「だきつき」のような傷もありません。poo出品。新品 キジマ クランクケースR用 CB400SF/SB 101-1331。　目をつむって振れても凹凸を全く感じません。CRF250R/RX リクルスクラッチ。モリワキ　MH80 ラジエター。シリンダーの刻印は『１８Ｆ０　４９ｃｍ３』です。RZ250RR オイルポンプアセンブリジャンク品。NC39 純正キャブレター CB400SF VETC ホンダ純正 CB400SB。『ＳＵＺＵＫＩ　３７Ｂ０』の刻印あります。GSX1100S カタナ　純正　オイルクーラ。Nao　ホンダNS-1 NSR50 ホンダ系。画像の赤矢印のリング回り止めの部分きちんとあります。キタコ　75ccホンダ系ボアアップキット　50→75cc。gsx250eザリ　キャブ。安物の腰上は場合によってはクランクシャフトのベアリングの寿命も縮めてしまいます。CB250T CB250N 純正新品 インシュレーター。Z1 .Z2系用レリーズカバー　向かい獅子　未使用です。メーカー...スズキ用品の種類...エンジン本体シリンダＣＡ１ＫＡ